莱州发电车租赁租赁热线
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发动机的利用很广泛,那么发动机拉缸到底是什么?发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划 痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。 拉缸是发动机的一种重大事故。
拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,因而造成 润滑不良,甚至出现干磨擦的现象。而造成这种状况的具体原因有多种,归结 起来大致有三个方面:
活塞组方面的原因
1. 活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小,发动 机工作时活塞环受热膨胀卡死,与气缸壁压得很紧,或者活塞环折断,很容易 在气缸壁上拉出沟槽。
2. 活塞销窜出。 由于活塞销卡簧未装或脱落、折断,活塞销在运动中窜 出,很容易拉伤气缸内壁,造成气缸窜气至曲轴箱。
3. 活塞的配缸间隙 过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过 大,或者装配活塞销后活塞产生变形,造成活塞与气缸的配合间隙过小,活塞 受热膨胀后被卡住,进而拉伤气缸壁。
4. 活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内,同时积 炭是一种硬质磨料,会在气缸壁上磨成纵向沟槽。
5. 活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销 座的平行度和同轴度偏差过大,引起活塞明显偏缸,会加速活塞环、活塞及气 缸壁的磨损,破坏油膜的形成。
气缸套方面的原因
1. 气缸套的圆度、圆柱度公差**出允许的范围,使活塞与缸套密封性大大 降低,气缸内的高温气体下窜,破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。
2. 气缸套在装配过程中产生变形。例如:缸套上端面凸出量过大,安装气 缸盖后将缸套压得变形;缸套阻水圈太粗,机体后造成缸套变形,都容易 引起拉缸。
使用方面的原因
1. 空气滤清器不密封,使过滤效果变差,空气中的尘埃、砂子等杂质吸入 气缸内,形成磨料磨损。试验表明,假如每天吸进几克灰尘,气缸套的磨损量 将增大10倍以上。
2. 磨合不良。新机或大修后的发动机,在气缸套、活塞和活塞环等零件表 面存在许多微观凹凸不平,润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷 运转,则容易引起拉缸等事故。
3. 经常低温启动。发动机低温启动时,润滑油粘度大,流动性差,在气缸 内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试,柴油机在冷却水温30℃以下负荷 作业时,气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5~7倍。
4. 发动机过热。当冷却系统维护不善,或者**负荷作业时,过高的机温不 仅使零件的机械强度降低,而且使气缸内壁的润滑油膜无法形成。活塞等零件 受热膨胀后,容易卡死在缸套内,其后果往往是活塞部分熔化,缸套内壁被拉 坏,迫使发动机熄火。
柴 油发电机 组作为大 中型的 发电设 备,偶尔停电 时会用 到,所以会 有长时间 不用 现象,那么对 于机器长 期良好的 存放 时,应注 意那些事 项:小型发电机
1、放 尽柴 油和润 滑油。
2、清 除外表 尘土、油 污。
3、用1.2—1.8公斤HC-8 号机加热到 泡沫消 失为止(即无 水机油)。用1—1. 6公斤加入 曲轴箱,摇车 数转,使机油 溅至各运 动件表面,然后放 出机油。
4、用 *量无 水机油加入进 气道,摇车 使其 附着在活塞 **部、气 缸套 内壁及 气门密封 面上,置 气 门于关闭 状态,使 气缸 套与外界隔 开。
5、拆下气门 室盖,用刷 子沾少量无 水机油,刷在摇臂 等到零 件上。
6、覆盖空 气滤 清器、排 气管及油 箱,防止灰 *落入。
7、柴 油机应放在 通风良好、干燥清 洁的地方。严禁 与化学 药品(如化肥、农药等)存放一 处。
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发电机出租注意事项
寻找和处理单相接地故障时,应作好安全措施,保证人身安全。当设备发生接地时,室内不得接近故障点4m以内,室外不得接近故障点8m以内,进入上述范围的工作人员必须穿绝缘靴,戴绝缘手套,使用用工具。
为了减小停电的范围和负面影响,在寻找单相接地故障时,应先试拉线路长、分支多、历次故障多和负荷轻以及用电性质次要的线路,然后试拉线路短、负荷重、分支少、用点性质重要的线路。双电源用户可先倒换电源再试拉,用线路应**通知。若有关人员汇报某条线路上有故障迹象时,可先试拉这条线路。
若电压互感器高压熔断件熔断,不得用普通熔断件代替。必须用额定电流为0.5A装填有石英砂的瓷管熔断器,这种熔断器有良好的灭弧性能和较大的断流容量,具有限制短路电流的作用。
发电机供油量调节注意事项
在进行供油量的调整时,应确保油量不得**标准供油量。这是因为调整是在低速下进行的,考虑到漏油等诸多因素的影响,此时允许有较大的不均匀度(30%),但高速时受节流作用等因素的影响,其允许不均匀度较小(3%)。如果在低速时的油量**标准供油量,那么高速油量可能会有较大变化,甚至**过额定供油量。
如果在同一发动机上供油量与供油量相差较大,不要急于调整,可先将两分泵的出油阀对调安装,进行检查比较,这样做有时也可以改变供油量。若对调后没有改变供油量,则需对两分泵逐一进行调整。